Le Watergate

Histoire
Dans le passé, des historiens locaux ont suggéré que la Waterpoort était d'origine romaine, ou du moins qu'elle aurait été la porte d'accès au pont romain de Maastricht avant 1275. Cependant, en raison de sa position basse, la petite porte ne peut pas avoir été la porte d'entrée d'un pont. Il n'existe aucune preuve de sa prétendue origine romaine.

La Waterpoort a probablement été construite au 13e siècle et donnait accès, par une petite porte, à un quai de déchargement sur la Meuse. La première mention remonte à 1377. Le livre des cijns de l'église Notre-Dame parle du "magnam portam que ducit ad Mosam" (la grande porte qui s'ouvre sur la Meuse ). Dans les comptes de la ville de 1399-1400, la porte est mentionnée sous le nom de Symon Mertynsport, du nom du marchand de bois et conseiller municipal Mertens. Au 16e siècle, le nom de Koolpoort apparaît. Au 17e siècle, on parle également de Batpoort, bien que ce nom ait également été utilisé pour d'autres portes.

Au milieu du 17e siècle, la porte a été maçonnée. Le cahier des charges n° 192 des Archives municipales de Maastricht indique que la Waterpoort a été démolie en 1714, parce qu'elle était trop étroite pour le trafic des bacs à lisier lors de la réparation du pont de la Meuse, l'actuel pont Saint-Servatius. Elle fut reconstruite avec les mêmes matériaux, mais avec une largeur de 12½ pieds au lieu de 7¾[2] Jusqu'en 1750 environ, la Porte d'eau avait deux tours. En 1782, elle est à nouveau reconstruite. À partir du 18e siècle, la porte est principalement connue sous son nom actuel.

Les navires y étaient encore déchargés et chargés jusqu'au milieu du 19e siècle. Au 19e siècle, des gens ont construit une maison sur la porte. En 1890, la porte a été démolie sur ordre de l'administration municipale, mais a dû être reconstruite sept ans plus tard sur ordre du ministère.

Au début du 21e siècle, la porte a été restaurée et un escalier en pierre naturelle rouge a été construit dans l'ouverture de la porte.